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東京大賞典 Tokyo Daishoten[1]
第56回東京大賞典
開催国	日本
主催者	特別区競馬組合（南関東公営）
競馬場	大井競馬場
創設	1955年10月16日
2018年の情報
距離	ダート2000m
格付け	GI
賞金	1着賞金8000万円
出走条件	サラブレッド系3歳以上（国際交流）
負担重量	定量（3歳55kg、4歳以上57kg、牝馬2kg減、南半球産3歳2kg減
出典	[2]
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第51回東京大賞典（2005年12月29日）ゴール前直線の様子

第52回東京大賞典（2006年12月29日 ブルーコンコルド優勝）

第55回東京大賞典（2009年12月29日 サクセスブロッケン優勝）

2014年にホッコータルマエが勝利した時の優勝レイ

東京大賞典（とうきょうだいしょうてん）は、特別区競馬組合が大井競馬場で施行する地方競馬の重賞競走（ダートグレード競走）である。格付けはGI。競馬番組表では「農林水産大臣賞典（国際交流） 東京大賞典」と表記される^[2]。

副賞は農林水産大臣賞、特別区競馬組合管理者賞、日本中央競馬会理事長賞、地方競馬全国協会理事長賞、日本馬主協会連合会長奨励賞、東京都馬主会理事長賞、日本地方競馬馬主振興協会会長賞（2018年）^[3]。

概要

大井競馬はもとより、日本のダート競馬の1年を締め括る総決算レースである^[4][5]。

1955年に「秋の鞍（あきのくら）」の名称で創設^[6]され、春の鞍（のちの東京ダービー）・春の特別（のちのアラブダービー）・秋の特別（のちの全日本アラブ大賞典）とともに大井競馬場の四大競走として位置付けられた^[7]。第1回はダート2600mで施行され、1着賞金は100万円であった^{[注 1]}。その後、競走名は1964年に現名称となり、施行距離は幾度かの変遷を経て、1998年からはダート2000mで定着。南関東公営競馬では1978年に新設された帝王賞と共に、サラブレッド系古馬の2大競走としても位置づけられている。

開催時期は1964年から12月下旬で定着。1999年からは開催日も12月29日で固定され、南関東公営競馬のみならず日本競馬の1年を締め括る競走として定着した^[10]。

1995年より中央・地方全国交流競走に指定^[11]され、日本中央競馬会（JRA）および他地区地方競馬所属馬も出走可能になった。1997年には統一GI（南関東G1）に格付け、2011年からは外国馬も出走可能な国際競走に指定され、あわせて地方競馬で施行する競走としては初めての国際GIに格付けされた（後述）。

現名称となった1964年は、有馬記念を模したグランプリ競走^{[注 2]}として、ファン投票で出走馬を選出した。

国際GI格付の取得

特別区競馬組合は2010年10月18日に、本競走を2011年から国際競走として施行すること、および日本グレード格付け管理委員会から国際GIの格付を受けたことを発表した^[14]。国際GIに格付けされた競走は、地方競馬として初めてとなる^[15]。

2011年現在の規定では、ジャパンカップダート（現：チャンピオンズカップ）に予備登録した外国調教馬は東京大賞典にも自動的に予備登録され、輸送費及び帰国時の渡航費用などは外国馬関係者の自己負担としていた。ただし、ジャパンカップダートと本競走に連続で出走する場合に限り、帰国時の輸送費や渡航費を特別区競馬組合が負担するとしていた^[16]。

競走条件

以下の内容は、2018年^[2]のもの。

出走資格

サラブレッド系3歳以上選定馬（出走可能頭数：最大16頭）

• 外国馬の出走がない場合の中央競馬所属馬の出走枠は7頭。

負担重量

定量（3歳55kg、4歳以上57kg、牝馬2kg減、南半球産3歳馬2kg減）

選定後に所属変更した馬は出走できない（南関東地区所属馬は除く）。

優先出走権

地方競馬所属馬は、同年に行われる下表の競走で所定の成績をあげた馬に優先出走権が付与される^[2]。

浦和記念で他地区地方競馬所属馬が優先出走権を得た場合、南関東所属馬の出走枠を減らすことが定められている。

賞金（2018年）

1着8000万円、2着2800万円、3着1600万円、4着800万円、5着400万円^[2]、着外手当30万円^[17]。

歴史

• 1955年 - 4歳以上の競走馬による重賞競走「秋の鞍」の名称で創設、大井競馬場・ダート2600mで第1回が施行された。


• 1964年 - 名称を「東京大賞典」に変更。


• 1972年 - 前年に施行予定だった第17回を、馬インフルエンザの影響により3月に順延して開催。


• 1987年 - 地方競馬では初となる前日発売が実施される^[18]。


• 1995年 - 中央・地方全国交流競走に指定。


• 1997年 - ダート競走格付け委員会によりGI（統一GI）^{[注 3]}に格付けされる。


• 2001年 - 馬齢表記を国際基準へ変更したのに伴い、競走条件を「3歳以上」に変更。


• 2003年
  
  
  
  • 6歳以上の負担重量が4、5歳と同じく牡馬・騸馬56kg・牝馬54kgから牡馬・騸馬57kg・牝馬55kgに変更。
  
  
  • 中央競馬の施設で勝馬投票券を発売。
  
  
  
  


• 2007年
  
  
  
  • 日本のパートI国昇格に伴い、格付表記をJpnIに変更。同時に南関東グレードは併記しないこととなった。
  
  
  • 売得金が25億20万7900円を記録し、1レースの売上としては地方競馬史上最高となった。当日の入場者数も39000人を記録。
  
  
  
  


• 2010年 - JRA所属馬の出走枠を5頭から6頭に、南関東所属馬の出走枠を8頭から7頭にそれぞれ変更。


• 2011年
  
  
  
  • 地方競馬では初の国際競走として施行され、外国馬が8頭まで出走可能となる。
  
  
  • 格付表記をGI（国際格付）に変更。
  
  
  • 当年より東京スカパラダイスオーケストラ作曲の国際GI専用（実質的に本競走専用）のファンファーレが使用される。
  
  
  
  


• 2014年 - 同競走に、初めて海外からの出走馬（ソイフェット号）を迎える


• 2016年 - 外国馬が出走しない場合の中央競馬所属馬の出走枠が1頭増えて7頭となる^[19]。

歴代優勝馬

すべて大井競馬場ダートコースで施行。

優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。

競走名は第1回から第9回まで「秋の鞍」^[20]、第10回以降は「東京大賞典」。

記録

• 最多勝利騎手：武豊（5勝）


• 最多勝利調教師：小暮嘉久（5勝）

第63回終了時点^[21]

他に日本で行われるダートの国際GI競走

• 
  フェブラリーステークス（東京競馬場）


• 
  チャンピオンズカップ（中京競馬場）

競馬以外の公営競技における「1年を締め括る競走」

• 
  賞金女王決定戦競走 - 競艇
  


• 
  KEIRINグランプリ - 競輪
  


• 
  スーパースター王座決定戦 - オートレース
  

脚注

参考文献

注釈

1. 
   ^ 同年の中央競馬では東京優駿の1着賞金200万円^[8]が最高額で、次いで天皇賞などの150万円^[9]となっていた。
   


2. 
   ^ 同年の同競走については、新聞・雑誌で実際に「グランプリ」の呼称が用いられた^[12][13]。
   


3. 
   ^ 当時の格付表記は、国内限定の独自グレード扱い。
   


4. 
   ^ 第31回皐月賞の3着馬（優勝馬はヒカルイマイ）で、中央競馬での登録馬名はヒデチカラ。
   

出典

各回競走結果の出典

• 
  東京大賞典競走優勝馬 - 南関東競馬公式サイト


• 
  東京大賞典 歴代優勝馬 - 地方競馬全国協会


• netkeiba.comより*1991年以降
  
  • 
    1991年、1992年、1993年、1994年、1995年、1996年、1997年、1998年、1999年、2000年、2001年、2002年、2003年、2004年、2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年、2013年、2014年、2015年
    
  
  

外部リンク

ウィキニュースに関連記事があります。 東京大賞典2014年60回目はホッコータルマエが制し最優秀ダートホースとして認められる。幸騎手と西浦調教師は更なる高みを目指す。 (2015年1月12日)

• 
  TCK公式サイト「レースと日程」より（2018年版）
  
  • TCK公式サイト 外国陣営向け説明ページ
  
  


• 
  JRA英語版公式サイト レース結果ページ（2012年版）