境港駅
| 境港駅* | |
|---|---|
 駅外観（2011年9月） | |
さかいみなと Sakaiminato （鬼太郎駅） | |
◄馬場崎町 (0.7km) | |
| 所在地 | 鳥取県境港市大正町1-28 北緯35度32分42.53秒 東経133度13分21.58秒座標: 北緯35度32分42.53秒 東経133度13分21.58秒 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | C 境線 |
| キロ程 | 17.9km（米子起点） |
| 電報略号 | サヒ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 開業年月日 | 1902年（明治35年）11月1日 |
| 備考 | 直営駅 みどりの窓口 有 * 1919年に境駅から改称。 |
境港駅の
位置
位置
ホーム
移転前の駅舎（1988年7月）
境港駅（さかいみなとえき）は、鳥取県境港市大正町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。妖怪の名前から取られた愛称は鬼太郎駅である。同線の終着駅。
目次
1 概要
2 歴史
3 駅構造
3.1 のりば
4 駅周辺
5 バスのりば
5.1 駅構内
5.2 接岸岸壁そば
6 隣の駅
7 脚注
8 関連項目
9 外部リンク
概要
鳥取県の最西端にある鉄道駅。
隣接するみなとさかい交流館から隠岐汽船が発着する。駅舎は灯台の形をしており、駅から東へ伸びる道路は水木しげるロードと呼ばれ、多数の妖怪のオブジェが歩道上に設置してある。
歴史
1902年（明治35年）11月1日 - 官設鉄道の境駅（さかいえき）として開業。御来屋駅 - 米子駅 - 境駅間で開業した区間の終着駅としての開業である。駅の場所は現在の位置とは異なり、やや東よりに所在した。
1909年（明治42年）10月12日 - 線路名称制定。境線の所属となる。
1919年（大正8年）7月1日 - 境港駅に改称。駅名の重複を解消するためであり、同じ日にはそれまで当駅と同名を称していた2か所の「境駅」もそろって駅名を変えている（それぞれ羽後境駅、武蔵境駅に改称）[1]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道が継承。
1995年（平成7年） - 現在の場所に駅舎を新築。
駅構造
頭端式ホーム1面2線を有する地上駅で、ホームは1番線と2番線がある。頭端部に灯台を思わせるデザインの駅舎がある。直営駅（米子駅の被管理駅）でみどりの窓口が設置されているが、時間帯限定での営業となっている。2005年（平成17年）4月の後藤駅の無人化により、境線の有人駅は当駅のみとなった。
のりば
| のりば | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1・2 | C 境線 | 米子行き |
原則として1番のりばを使用する。
駅周辺
- 境港 (港湾)
- みなとさかい交流館
- 大漁丸（回転寿司）
- マリンプラザ21
- さかいポートサウナ
- 隠岐汽船
- 水木しげるロード
境港警察署 境港駅前交番- 水木ロード郵便局
- 鳥取銀行
- 島根銀行
- 大港神社
- 鳥取県道2号境美保関線
- 鳥取県道285号米子空港境港停車場線
みなとさかい交流館
境港駅前交番（愛称、鬼太郎交番）
水木ロード郵便局
駅前広場の河童の三平・タヌキ・カッパ像
駅前広場の鬼太郎ポスト
バスのりば
はまるーぷバス
駅構内
バスのりばは駅前にある。
はまるーぷバス
- メインコース（右回り・左回り）
- 生活コース（右回り・左回り）
日ノ丸自動車
大篠津駅前・夜見・米子駅
松江市コミュニティバス
- 美保関コミュニティバス
- 美保関・境港線（渡船廃止代替バス） 宇井渡船場方面
- 八束コミュニティバス
- 境港線 八束中央方面
- 美保関コミュニティバス
隠岐汽船接続バス（フェリー接続便及び七類港発着の高速船接続便）・松江境港シャトルバス
七類港（日ノ丸自動車）
米子空港・米子駅（日ノ丸自動車）
松江駅・松江しんじ湖温泉駅（一畑バス）
接岸岸壁そば
- 隠岐汽船接続バス（高速船接続便）
- 米子空港・米子駅（日ノ丸自動車）
- 松江駅（一畑バス）
隣の駅
- 西日本旅客鉄道
C 境線
馬場崎町駅（キジムナー駅） - 境港駅（鬼太郎駅）
脚注
^ 今尾恵介 『日本全国駅名めぐり』 日本加除出版、2018年、123-124頁。ISBN 978-4-8178-4482-8。
関連項目
- 境線
- 日本の鉄道駅一覧
- 日本の都道府県の東西南北端の駅の一覧
東浜駅 - 鳥取県最北端の駅。
若桜駅 - 鳥取県最東端の駅。
上石見駅 - 鳥取県最南端の駅。
外部リンク
境港駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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