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この項目では、住宅リフォーム・チェーンのロウズ（Lowe's）について説明しています。映画館チェーンのロウズ（Loews）については「ロウズ・シネプレックス・エンターテインメント」をご覧ください。

ロウズの店舗

ロウズの店舗（ノースカロライナ州チャペルヒル）

ロウズ・カンパニー (Lowe's Companies, Inc.、NYSE: LOW）は、アメリカ合衆国の住宅リフォーム・生活家電チェーンである。1946年にノースカロライナ州ノースウィルクスボロで設立され、今では米国各州とカナダにある1,615店舗に週1,400万人の顧客が訪れる。バーモント州サウスバーリントンへの出店^[1]により、全米50州への出店を果たした。2007年のオンタリオ州ハミルトンへの出店を皮切りにカナダへも展開している。ロウズ・カンパニーはフォーチュン500社中48位である^[2] 。2008年現在、ノースカロライナ州シャーロットのアップタウンから北へ約30分のムーアズビルに本拠を構えている。ロウズは米国で2番目に大きなハードウェア・チェーンである^[3]（1位はホーム・デポ、3位はメナーズ）。

沿革

ルシアス・S・ロウ（Lucius S. Lowe）は1921年にノースカロライナ州ノースウィルクスボロにロウズ・ノースウィルクスボロ・ハードウェア（Lowe's North Wilkesboro Hardware）を開いた。1940年にルシアスが亡くなると、そのビジネスは彼の娘ルース（Ruth）に引き継がれたが、同年、彼女は会社を兄弟のジム（Jim）に売却した。ジム・ロウとルースの夫カール・バカン（Carl Buchan）はともに第二次世界停戦に従事し、戦争中、店はルースと彼女の母親によって営業された。1943年、ジムはけがで除隊したカールをパートナーとして雇い入れた。

バカンの経営の下、店はハードウェアと建築資材にフォーカスした。それ以前は日用雑貨、衣類、馬具、かぎたばこ、食料品などを販売していた。1949年にはノースカロライナ州スパルタにある店舗を2番目の店として購入した。

カール・バカンとジムは新分野への業務多角化に関して対立、1952年に分かれた。バカンはハードウェアと建築用品ビジネスをとり、ロウは2人が経営していた他のジョイント・ベンチャー（1つのカー・ディーラを含む）をとった。バカンはロウズの唯一のオーナーとなった。

バカンは1955年までにノースカロライナ州のアシュビル、シャーロット、そしてダーラムへと急速に出店を続けた。1950年代を通して、さらに多くの店をオープンした。

1960年、カール・バカンは心臓発作により44歳で死去した。1961年にはロバート・ストリックランド（Robert Strickland）とレオナルド・ハーリング（Leonard Herring）を含む5人の経営陣は会社を公開した。1962年までにロウズは21店舗をオープン、3,200万米ドルの年間収入をあげた。

ロウズはアメリカ南東部への展開を続けた。

1980年代に入ると、新しいビッグ・ボックス（文字通り大きな箱で売る量販店）形態のチェーン、ホーム・デポとの競合増加に苦しむこととなった。ロウズの経営陣は多くのロウズがある小さな町では巨大な店舗は支持されないと信じていたため、しばらくの間、ロウズはビッグ・ボックス形態をとらなかった。しかし結局、ロウズは生き残りのためにビッグ・ボックス形態の店を出すことになった。今日では、小さな市場でのいくつかの旧来型店舗を除き、ロウズのほとんどの店舗はビッグ・ボックス形態となっている。

1999年のイーグル・ハードウェア・アンド・ガーデン（Eagle Hardware & Garden）買収も手伝いロウズは米国全土で成長、今では北米で2番目に大きな住宅リフォーム・チェーンとなり、南オンタリオ地域を手始めに米国外への出店も開始した。米国以外の最初の店舗はオンタリオ州ハミルトンのバートン・ストリート+ウッドワード・アベニューにあった。

脚注

関連項目

• 
  シャーロット・モーター・スピードウェイ - ノースカロライナ州にあるオーバルトラック。ロウズがネーミングライツを取得し、1999年から2009年まで「ロウズ・モーター・スピードウェイ」と称していた。


• 
  ジミー・ジョンソン - レーシングドライバー。ロウズがプライマリースポンサーとして2001年からモンスターエナジー・NASCARカップ・シリーズに参戦しているが、2018年限りでスポンサーから撤退することが決まった^[1]。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、ロウズに関連するカテゴリがあります。

• 
  公式ウェブサイト（英語）
  


• Lowe's Lowe's Home Improvement Media Room

表 話 編 歴 S&P 100 構成銘柄（2018年6月20日入替時点） 1 アップル（AAPL） 2 マイクロソフト（MSFT） 3 Amazon.com（AMZN） 4 Facebook クラスA（FB） 5 JPモルガン・チェース（JPM） 6 バークシャー・ハサウェイ クラスB（BRK B） 7 アルファベット クラスC（GOOG） 8 アルファベット クラスA（GOOGL） 9 エクソンモービル（XOM） 10 ジョンソン・エンド・ジョンソン（JNJ） 11 バンク・オブ・アメリカ（BAC） 12 インテル（INTC） 13 ユナイテッド・ヘルス（UNH） 14 Visa クラスA（V） 15 シェブロン（CVX） 16 ウェルズ・ファーゴ（WFC） 17 AT&T（T） 18 ホーム・デポ（HD） 19 ファイザー（PFE） 20 シスコシステムズ（CSCO） 21 ベライゾン・コミュニケーションズ（VZ） 22 プロクター・アンド・ギャンブル（PG） 23 ボーイング（BA） 24 マスターカード クラスA（MA） 25 Netflix（NFLX） 26 シティグループ（C） 27 コカ・コーラ（KO） 28 メルク・アンド・カンパニー（MRK） 29 ウォルト・ディズニー・カンパニー（DIS） 30 NVIDIA（NVDA） 31 コムキャスト（CMCSA） 32 ダウ・デュポン（DWDP） 33 ペプシコ（PEP） 34 アッヴィ（ABBV） 35 マクドナルド（MCD） 36 オラクル（ORCL） 37 フィリップモリス（PM） 38 アムジェン（AMGN） 39 IBM（IBM） 40 ウォルマート（WMT） 41 3M（MMM） 42 メドトロニック（MDT） 43 ゼネラル・エレクトリック（GE） 44 テキサス・インスツルメンツ（TXN） 45 ユニオン・パシフィック鉄道（UNP） 46 ハネウェル（HON） 47 アボット・ラボラトリーズ（ABT） 48 アルトリア（MO） 49 アクセンチュア クラスA（ACN） 50 ブッキング・ホールディングス（BKNG） 51 PayPal（PYPL） 52 ナイキ クラスB（NKE） 53 ユナイテッド・テクノロジーズ（UTX） 54 ギリアド・サイエンシズ（GILD） 55 コストコ・ホールセール（COST） 56 シュルンベルジェ（SLB） 57 ブリストル・マイヤーズ スクイブ（BMY） 58 クアルコム（QCOM） 59 キャタピラー（CAT） 60 イーライリリー・アンド・カンパニー（LLY） 61 ロウズ（LOW） 62 ゴールドマン・サックス（GS） 63 USバンコープ（USB）（英語版） 64 コノコフィリップス（COP） 65 ユナイテッド・パーセル・サービス クラスB（UPS） 66 ネクステラ・エナジー（NEE）（英語版） 67 ロッキード・マーティン（LMT） 68 CVSヘルス（CVS）（英語版） 69 スターバックス（SBUX） 70 アメリカン・エキスプレス（AXP） 71 モルガン・スタンレー（MS） 72 ブラックロック（BLK） 73 オクシデンタル・ペトロリウム（OXY） 74 バイオジェン（BIIB） 75 フェデックス（FDX） 76 ダナハー（DHR）（英語版） 77 モンデリーズ・インターナショナル クラスA（MDLZ） 78 アラガン（AGN）（英語版） 79 ウォルグリーン・ブーツ・アライアンス（WBA） 80 バンク・オブ・ニューヨーク・メロン（BK） 81 レイセオン（RTN） 82 セルジーン（CELG）（英語版） 83 コルゲート・パーモリーブ（CL） 84 チャーター・コミュニケーションズ クラスA（CHTR） 85 デューク・エナジー（DUK）（英語版） 86 ゼネラルモーターズ（GM） 87 ジェネラル・ダイナミクス（GD） 88 サイモン・プロパティ・グループ（SPG）（英語版） 89 21世紀フォックス クラスA（FOXA） 90 アメリカン・インターナショナル・グループ（AIG） 91 キャピタル・ワン・フィナンシャル（COF）（英語版） 92 メットライフ（MET） 93 フォード・モーター（F） 94 サザン・カンパニー（SO）（英語版） 95 エマソン・エレクトリック（EMR） 96 エクセロン（EXC） 97 ターゲット・コーポレーション（TGT） 98 ハリバートン（HAL） 99 クラフト・ハインツ（KHC） 100 キンダー・モルガン（KMI）（英語版） 101 オールステート保険（ALL） 102 21世紀フォックス クラスB（FOX） 銘柄入替日時点でのウェイト順 緑字は2018年6月20日入替銘柄

1. 
   ^ “Jimmie Johnson to have a new primary sponsor in 2019”. NASCAR.com (2018年3月14日). 2018年5月11日閲覧。