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BAE システムズ
BAE Systems plc

種類	公開有限会社（plc，パブリック・リミテッド・カンパニー） LSE: BA.
本社所在地	イギリス ファーンボロー
設立	1999年11月30日
業種	その他製品
事業内容	民間・軍事航空宇宙関連製品 国防関連電子工学製品 艦船 軍用品 陸上戦システム
代表者	Ian King(CEO) en:Dick Olver(Chairman)
資本金	4,240 Million Pound （2011年12月31日時点）[1]
売上高	連結:17,770 Million Pound （2011年12月期）[2]
営業利益	連結:1,449 Million Pound （2011年12月期）[3]
純利益	連結:1,256 Million Pound （2011年12月期）[4]
純資産	連結:4,299 Million Pound （2011年12月末時点）[5]
総資産	連結:23,101 Million Pound （2011年12月末時点）[6]
従業員数	93,500人 （2011年12月末時点）[7]
決算期	12月末日
外部リンク	www.baesystems.com
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BAEシステムズ（英語: BAE Systems plc）は、1999年に設立されたイギリスの国防・情報セキュリティ・航空宇宙関連企業である。本社はハンプシャー州ファーンボローにある旧ブリティッシュ・エアロスペース本社だが、登記上の本社所在地はロンドンシティ・オブ・ウェストミンスターである。2017年5月に英財務省から、テロ組織と麻薬カルテルの金融犯罪を捜査する際の支援者に選ばれた^[8]。過去にはHSBCホールディングスが麻薬カルテルと関係している。

北アメリカに進出した子会社のBAEシステムズ・インク（BAE Systems Inc.）を介して世界的な影響力を持つ。航空宇宙関連企業としてはヨーロッパ最大の規模を有すほか、軍需・国防分野においても、2008年に売上高が米ドルベースで約324億2000万ドルを記録、ボーイングやロッキード・マーティンなどアメリカ系の企業を抑えて同分野の売上高世界第1位を記録するなど、事業規模の大きな企業として知られる^[9][10]。2009年についても、売上高1位の座はロッキードに明け渡したものの、売上高約332億5000万ドル（米ドルベース，英ポンドベースでは約224億ポンド）でロッキードに次ぐ2位に付けている^[11]。

「BAEシステムズ」が英語の社名に従ったより正確な表記であるが、しばしば「BAEシステム」とも表記される。多くの場合、傘下の多数の企業を含めた単一のコングロマリットとして扱われる。BAEはアクサ（9.02%）、バークレイズ（3.98%）、フランクリン・リソース及び系列会社（4.92%）、リーガル&ジェネラル（4.07%）、ブラックロック（4.96%）が、自社にとって重要な株主だと発表した。

概要

BAEは、戦車、戦闘機、潜水艦などを開発、製造する国防産業を擁する。1981年のサッチャー政権下での国営企業の民営化政策の1つとして、ブリティッシュ・エアロスペース (BAe) は51.7%の株式が市場へ売却され、半官半民の株式会社として上場した後、1985年に政府の株式はほぼ売却され、民営化が完了した。1999年には、ブリティッシュ・エアロスペースとマルコーニ・エレクトロニック・システムズの合併により、BAEシステムズが設立された。

2000年から2001年にかけて、BAEは宇宙分野の部門をヨーロッパ航空宇宙企業EADSへの売却やミサイル部門のMBDAへの売却で整理が行われた。2004年に軍用車両メーカーアルヴィス plcを買収し、2005年にユナイテッド・ディフェンス・インダストリーズ (UDI) も買収することで、軍用車両の大手企業となった。同年プラムツリー・ソフトウェアも買収し、アクセンチュアとの提携関係を継承した。一方で、株式20%を保有していたエアバスを2006年に80%の株式を保有していたEADSへ売却した。

BAEの2007年度の国防分野の売上は298億米ドルで、アメリカ合衆国のロッキード・マーティン社やボーイング社に次いで国防産業売上で世界第3位であった^[12]。

BAE の2010年度の国防分野のおける売り上げは324億ドルであり、国防産業としての世界での地位は、断固たるものとなった^[13]。

社史

前史

1999年11月30日にブリティッシュ・エアロスペースとマルコーニ・エレクトロニック・システムズの合併によって設立された^[14]。この合併によって、多くの有名なイギリスの航空機メーカー、電子機器メーカー、造船メーカーの後継企業となった。それらの中には、世界初のジェット旅客機コメットや垂直離着陸機のハリアー、その発展型シーハリアーに搭載される草分け的なブルーヴィクセン・レーダー、ユーロファイターのCAPTORレーダー、アエロスパシアルと共同開発した超音速旅客機コンコルドなどに携わった企業が含まれている^[15]。ただし、造船においてはブリティッシュ・シップビルダーズから様々に分岐した事業の一つにすぎない。

民間・軍用機メーカーであったブリティッシュ・エアロスペースは、第二次世界大戦の終結後に始まったイギリスにおける航空機メーカーの大統合から誕生した。その設立は1977年4月29日で、国有化されたブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション（BAC）とホーカー・シドレー、スコティッシュ・アビエーションとの合併により設立された。ブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーションとホーカー・シドレー自体も航空機メーカーの合併と買収の結果である。

マルコーニ・エレクトロニック・システムズは、ゼネラル・エレクトリック・カンパニーの子会社であった。同社では、主に海軍や陸軍向けのシステムインテグレーターを扱っていた。マルコーニの起源は、1897年に設立されたグリエルモ・マルコーニ・ワイヤレス・テレグラフ・アンド・シグナル・カンパニーにさかのぼる。ゼネラル・エレクトリック・カンパニーは、1968年にマルコーニを傘下に収めていたイングリッシュ・エレクトリックを買収し、その国防産業向けにマルコーニのブランドを使用した。

ゼネラル・エレクトリック・カンパニー自体は、第一次世界大戦時に無線や気球を開発、製造していた。特に同社はレーダー用のマグネトロンに携わり、重要技術の発展に貢献したことから、第二次世界大戦では、その地位を高めることに成功した。ゼネラル・エレクトリック・カンパニーは、1967年にアソシエイティド･エレクトリカル・インダストリーズ、1985年にヤーロウ・シップビルダーズ、1989年にプレッシー・カンパニー、1990年にフェランティの国防部門、1995年にヴィッカース・シップビルディング・アンド・エンジニアリング、1999年にゴーヴァン造船所を獲得した。

設立

1995年にブリティッシュ・エアロスペース (BAe) とドイツとアメリカの航空宇宙・国防企業ダイムラークライスラー・アエロスペース (DASA) が合併による国際航空宇宙企業の設立が構想されていると報じられていた^[16]。アメリカでもロッキード・マーティンが誕生し、1997年にはボーイングがマクドネル・ダグラスを買収し、ブリティッシュ・エアロスペースのジョン・ウェストンを筆頭にアメリカ国防産業によるヨーロッパ進出の拡大が懸念されていた^[17]。BAeとDASAの2社は、民営化の後、フランスのアエロスパシアルやヨーロッパの主要な航空宇宙・国防企業の受け入れを示唆したが、新たに統合された企業にエアバスが完全子会社化されることを巡り、BAeとDASAは、アエロスパシアルとの協議で難航した^[18]。1998年7月にBAeとDASAが合併協議をはじめた頃、アエロスパシアルとマトラの合併が発表された。BAeとDASAは、1998年12月に合意に達した。

イギリスのゼネラル・エレクトリック・カンパニー (GEC) は、整理統合の必要に迫られていたため、1996年に常務へジョージ・シンプソンを任命した。アナリスト達はジョージ・シンプソンが握るブリティッシュ・エアロスペースの内部情報が任命の鍵で、GECはアメリカ国防企業に対抗するためにBAeとイギリス最大の国防グループを作ることに賛同しているとインディペンデントが報じた^[19]。1998年12月22日にGECが同社傘下のマルコーニ・エレクトロニック・システムズの売却を検討していることが発表されたことで、BAeは、DASAとの合併を断念した。1999年1月19日には、BAeとMESの合併が発表された。対照的にDASAとの合併は決裂し、EADSの設立にあたって、DASAはアエロスパシアルとの合併が決定した。

BAEには、ブリティッシュ・エアロスペースから民営化された際に特別な株式の権利を引き継いだ。この特別株は、1ポンドの額面で、貿易産業大臣によって保持され、大臣の許可なしには、定款の一部を改訂することはできないよう意図されたものである^[20]。この定款は、経営に参加しているイギリス国外の者や組織が15%以上の株式を持つことや役員会の大部分を占める事態を抑止し、CEOや会長にイギリス国民が就くことを義務づける。

統廃合

就役に備えた状態の潜水艦 HMS アスチュート, S119

最初の年次報告書では、発展に必要な重要な分野としてエアバスと空軍、陸軍、海軍向けのサポートサービスやシステムインテグレーターを報告された。また、北アメリカでの拡大、ヨーロッパで次世代共同体への参加という展望が記載された^[21]。

2000年、BAEとマトラが共同出資していたマトラ・マルコーニ・スペースは、DASAへ売却され、EADS アストリウムとなった。その後もBAEは、欠損続きの状態であったため、組織再編を実施した。これらには、2001年1月に行われたエアバスのコンソーシアム脱却や2001年11月に発表したウッドフォードのアブロ RJ製造ライン閉鎖、その次世代機アブロ RJXの開発中止がある。BAEとアレーニア・マルコーニが出資するマトラ BAe ダイナミクスのミサイル部門は、同年12月にMBDAへ売却された。最終的には、2003年6月16日に8400万ポンドでEADSへ自社の株式25%を売却した。

2002年12月11日に新型哨戒機ニムロッドとアスチュート級原子力潜水艦の開発費超過から、BAEは業績予想の下方修正を発表した。BAEの請求に対して国防省は、7億ポンドの支払いに同意した。また、政府は論争の末、2003年7月に練習機ホーク24機とオプション20機を発注した。この取引は、2004年3月のインドによるホーク66機の発注に繋がった。

拡張

2003年7月、BAEとフィンメッカニカは、3つの合併企業、それらを統括するユーロシステムズを設立すると発表した。これらの会社は、航空電子工学2社、C4ISTAR、通信社が含まれた。しかし、業務の複雑化を懸念されたことから、再検討された結果、この構想は、AMSの分散と解体、SELEX センサーズとエアボーン・システムズの設立となった。2007年3月にBAEは、4億ユーロ（約2億7000万ポンド）で、フィンメッカニカにエアボーン・システムズの株式25%を売却した。

2004年5月、BAEの造船業部門であるBAE システムズ・ネーブル・シップスとBAE システムズ・サブマリンズの売却が持ち上がった。VT グループがクライドの造船所、ジェネラル・ダイナミクスがバロー・イン・ファーネスの造船所獲得を望んでいると報じられた。しかし、イギリス政府の国防産業戦略によって、2008年にBAE システムズ・サーフェス・フリートとなっていたBAE システムズ・ネーブル・シップスは、VT グループの造船業部門と合併し、BVT サーフェス・フリートが設立された。これは翌年にVT グループがBAEへ株式を売却したため、BAE システムズ・サーフェス・シップスへと改称された。

2004年6月4日にBAEは、ジェネラル・ダイナミクスに対抗してアルヴィス・ヴィッカーズの買収に名乗りをあげ、BAEのRO ディフェンスと合併した。しかし、BAEの経営陣は、ジェネラル・ダイナミクスと比較してスケール不足を認め、アメリカ合衆国のユナイテッド・ディフェンス・インダストリーの獲得を目指した。2005年3月7日には、22億5000万ポンドでUDIの買収し、BAE システムズ・ランド・システムズと合併して、BAE システムズ・ランド・アンド・アーマメンツが設立された。

2005年8月にEADSとティッセンクルップ・マリン・システムズに対してソナーを主力製品にしたアトラス・エレクトロニークの売却を持ちかけ、145万ユーロ（99万ドル）で売却が進められた^[22]。同年12月にサウジアラビアの政府からサウジアラビア空軍のトーネードの代替にユーロファイター タイフーンの購入を打診された。イギリス国防省の仲介により2006年8月18日におよそ60億ポンド以上でタイフーン72機が発注された^[23]。

AR製品の1つであったM2 ブラッドレー IFV

2007年5月7日にはおよそ22億7500万ポンド（45億3200万ドル）でアーマー・ホールディングスの買収を完了し、ランド・アンド・アーマメンツとの合併へ向けた調整を始めたと発表した^[24]。アーマー・ホールディングスは2009年に中型戦術車両ファミリー (FMTV) 事業でアメリカ軍との契約に失敗し、5億9200万ポンド（3億ドル）の損失を出したが、BAEはそれを継承し、2010年2月に不良債権として償却と発表した^[25]。売上高だけで見ればランド・アンド・アーマメンツは2004年の4億8200万ポンドから2009年は67億ポンドへ増大した^[26]。

BAEはブリティッシュ・エアロスペースが持っていたSAABの株式35%を相続し、グリペン戦闘機の輸出を支援した。2005年に株式を20.5%に縮小し、2010年3月には残りも売却すると発表した。グリペンの輸出支援には、いくつかの賄賂や横領の申し立てがあった^[27]。論争の的となる関係に決着をつけたとタイムズで報じられた^[27]。 一方、4月にインドの自動車メーカーマヒンドラとの合弁事業ディフェンス・ランド・システムズ・インドが作られ、インドでの軍用車両ビジネスを開始した。インドの投資規則によりマヒンドラの74%に対してBAEは26%の出資となった^[28]。

BAEはジャクソンビルとモービルに造船所をもつアメリカ合衆国の造船会社アトランティック・マリンを3億5200万ドルで買収し、2010年5月に整備サービスを開始した^[29]。2010年10月19日にイギリス政府は安全保障と国防戦略見直しの一環としてニムロッドのプロジェクトをキャンセルしたが、クイーン・エリザベス級航空母艦、アスチュート級潜水艦、26型フリゲートの建造計画は承認された^[30]。

組織

本社

• 
  BAE システムズ・ミリタリー・エア・ソリューションズ：軍用機部門


• BAE システムズ・インテグレイテッド・システム・テクノロジーズ (BAE Systems Integrated System Technologies)


• BAE システムズ・カスタマー・ソリューションズ・アンド・サポート (BAE Systems Customer Solutions & Support)


• BAE システムズ・リージョナル・エアクラフト (BAE Systems Regional Aircraft)


• BAE システムズ・シェアード・サービシーズ (BAE Systems Shared Services) ：グループ全体の資産管理


• 
  BAE システムズ・サブマリン・ソリューションズ (BAE Systems Submarine Solutions)


• BAE システムズ・アンダーウォーター・システムズ (BAE Systems Underwater Systems)


• BAE システムズ・オーストラリア


• 
  BAE システムズ・サーフェス・シップス：軍艦部門（かつてのBVT サーフェス・フリート）

BAE システムズ・ノース・アメリカ

• 
  BAE システムズ Inc.
  
  
  
  • BAE システムズ・ランド・アンド・アーマメンツ
  
  
  • BAE システムズ・カスタマー・ソリューションズ (BAE Systems Customer Solutions)
  
  
  • BAE システムズ・エレクトロニクス・アンド・インテグレイテッド・ソリューションズ (BAE Systems Electronics & Integrated Solutions)
  
  
  
  

出資会社

• 
  エア・アスタナ (49%)


• ユーロファイター GmbH (33%) ：ユーロファイター タイフーン
  


• 
  MBDA UK (37.5%)

脚注

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、BAEシステムズに関連するカテゴリがあります。

• 
  BAE Systems公式サイト（英語）
  

表 話 編 歴 FTSE 100 構成銘柄（2018年12月24日入替時点） 1 HSBCホールディングス（HSBA） 2 ロイヤル・ダッチ・シェル クラスA（RDSA） 3 BP（BP） 4 ロイヤル・ダッチ・シェル クラスB（RDSB） 5 アストラゼネカ（AZN） 6 グラクソ・スミスクライン（GSK） 7 ディアジオ（DGE） 8 ブリティッシュ・アメリカン・タバコ（BATS） 9 ユニリーバPLC（ULVR） 10 リオ・ティント（RIO） 11 ボーダフォン・グループ（VOD） 12 レキットベンキーザー・グループ（RB） 13 ロイズ・バンキング・グループ（LLOY） 14 プルーデンシャル（PRU） 15 BHPビリトン（BLT） 16 グレンコア（GLEN） 17 レレックス・グループPLC（REL） 18 ナショナル・グリッド（NG） 19 コンパス・グループ（CPG） 20 バークレイズ（BARC） 21 インペリアル・ブランズ（IMB） 22 BTグループ（BTA） 23 テスコ（TSCO） 24 アングロ・アメリカン（AAL） 25 エクスペリアン（EXPN） 26 CRH（CRH） 27 スタンダードチャータード銀行（STAN） 28 アビバ（AV） 29 BAEシステムズ（BA） 30 ロールス・ロイス・ホールディングス（RR） 31 リーガル&ジェネラル・グループ （LGEN） 32 ロンドン証券取引所グループ（LSE） 33 スミス・アンド・ネフュー（SN） 34 ファーガソン（FERG） 35 スコティッシュ・アンド・サザン・エナジー（SSE） 36 WPP（WPP） 37 インターナショナル・エアラインズ・グループ（IAG） 38 ロイヤルバンク・オブ・スコットランド・グループ（RBS） 39 ウィットブレッド（WTB） 40 バンズル（BNZL） 41 インターテック・グループ（ITRK） 42 アシュテッド・グループ（AHT） 43 インフォーマ（INF） 44 インターコンチネンタルホテルズグループ（IHG） 45 セントリカ（CNA） 46 メルローズ・インダストリーズ（MRO） 47 スリーアイ・グループ（III） 48 アソシエイテッド・ブリティッシュ・フーズ（ABF） 49 ピアソン（PSO） 50 バーバリー・グループ（BRBY） 51 スコティッシュ・モーゲージ・インベストメント・トラスト（SMT）（英語版） 52 スタンダード・ライフ・アバディーン（SLA） 53 セージ・グループ（SGE） 54 カーニバル・コーポレーション（CCL） 55 ランドゴールド・リソーシズ（RRS）（英語版） 56 セグロ（SGRO）（英語版） 57 レントキル・イニシャル（RTO）（英語版） 58 パーシモン（PSN） 59 モンディ（MNDI） 60 クローダ・インターナショナル（CRDA）（英語版） 61 ランド・セキュリティーズ・グループ（LAND） 62 DCC（DCC）（英語版） 63 マイクロフォーカス・インターナショナル（MCRO） 64 ネクスト（NXT） 65 スミスグループ（SMIN） 66 ジョンソン・マッセイ（JMAT）（英語版） 67 ユナイテッド・ユティリティーズ・グループ（UU）（英語版） 68 ブリティッシュ・ランド・カンパニー（BLND）（英語版） 69 RSA保険グループ（RSA）（英語版） 70 ハルマ（HLMA）（英語版） 71 パディ・パワー・ベットフェア（PPB） 72 スマーフィット・カッパ・グループ（SKG）（英語版） 73 トゥイ（TUI） 74 セント・ジェームズ・プレース（STJ）（英語版） 75 ハーグリーブス・ランズダウン（HL）（英語版） 76 モリソン・スーパーマーケッツ（MRW） 77 コカコーラHBC（CCH）（英語版） 78 ITV（ITV）（英語版） 79 バラット・デベロップメンツ（BDEV）（英語版） 80 キングフィッシャー（KGF） 81 セバーン・トレント（SVT）（英語版） 82 テイラー・ウィンペイ（TW）（英語版） 83 ジェイ・セインズベリー（SBRY）（英語版） 84 スパイラックス・サーコ・エンジニアリング（SPX）（英語版） 85 ダイレクト・ライン保険グループ（DLG）（英語版） 86 ヒスコックス（HSX）（英語版） 87 バークリー・グループ・ホールディングス（BKG）（英語版） 88 マークス&スペンサー（MKS） 89 アドミラル・グループ（ADM）（英語版） 90 GVCホールディングス（GVC）（英語版） 91 DSスミス（SMDS）（英語版） 92 ライトムーブ（RMV）（英語版） 93 オカド・グループ（OCDO）（英語版） 94 ジョン・ウッド・グループ（WG）（英語版） 95 イージージェット（EZJ） 96 シュローダー（SDR） 97 アントファガスタ（ANTO）（英語版） 98 エブラズ（EVR） 99 NMCヘルス（NMC）（英語版） 100 ヒクマ・ファーマシューティカルズ（HIK）（英語版） 101 フレスニーヨ（FRES）（英語版） 銘柄入替日時点でのウェイト順 緑字は2018年12月24日入替銘柄

表 話 編 歴 ストックス 600 構成銘柄（2018年12月24日入替時点、上位225銘柄） 1 ネスレ（NESN） 2 ノバルティス（NOVN） 3 エフ・ホフマン・ラ・ロシュ（ROG） 4 HSBCホールディングス（HSBA） 5 トタル（FP） 6 ロイヤル・ダッチ・シェル クラスA（RDSA） 7 BP（BP） 8 SAP（SAP） 9 サノフィ（SAN） 10 シーメンス（SIE） 11 グラクソ・スミスクライン（GSK） 12 アストラゼネカ（AZN） 13 ディアジオ（DGE） 14 リンデ（LIN） 15 アリアンツ（ALV） 16 ユニリーバN.V.（UNA） 17 ノボノルディスク クラスB（NOVOB） 18 LVMH（MC） 19 ブリティッシュ・アメリカン・タバコ（BATS） 20 サンタンデール銀行（SAN） 21 ASMLホールディング（ASML） 22 バイエル（BAYN） 23 BASF（BAS） 24 ユニリーバPLC（ULVR） 25 レキットベンキーザー・グループ（RB） 26 アンハイザー・ブッシュ・インベブ（ABI） 27 ロレアル（OR） 28 ドイツテレコム（DTE） 29 エアバス（AIR） 30 リオ・ティント（RIO） 31 ボーダフォン・グループ（VOD） 32 エア・リキード（AI） 33 BNPパリバ（BNP） 34 ダイムラー（DAI） 35 イベルドローラ（IBE） 36 UBSグループ（UBSG） 37 ロイズ・バンキング・グループ（LLOY） 38 エネル（ENEL） 39 ダノン（BN） 40 ヴァンシ（DG） 41 プルーデンシャル（PRU） 42 アクサ（CS） 43 BHPビリトン（BLT） 44 チューリッヒ保険グループ（ZURN） 45 グレンコア（GLEN） 46 サフラン（SAF） 47 INGグループ（INGA） 48 レレックス・グループ（REL） 49 Eni（ENI） 50 テレフォニカ（TEF） 51 エシロールルックスオティカ（EL） 52 インテーザ・サンパオロ（ISP） 53 シュナイダーエレクトリック（SU） 54 アディダス（ADS） 55 ビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行（BBVA） 56 ABB（ABBN） 57 ナショナル・グリッド（NG） 58 ケリング（KER） 59 ペルノ・リカール（RI） 60 フィリップス（PHIA） 61 Orange（ORA） 62 コンパス・グループ（CPG） 63 リシュモン（CFR） 64 ノキア（NOKIA） 65 ミュンヘン再保険（MUV2） 66 バークレイズ（BARC） 67 アホールド・デレーズ（AD） 68 アマデウスITグループ（AMS） 69 フォルクスワーゲン（VOW3） 70 インディテックス（ITX） 71 インペリアル・ブランズ（IMB） 72 BTグループ（BTA） 73 スイス・リー（SREN） 74 ドイツポスト（DPW） 75 ノルデア銀行（NDA） 76 エンジー（ENGI） 77 BMW（BMW） 78 クレディ・スイス・グループ（CSGN） 79 ソシエテ・ジェネラル（GLE） 80 エリクソン クラスB（ERIC B） 81 テスコ（TSCO） 82 レプソル（REP） 83 ウニクレディト（UCG） 84 ヴィヴェンディ（VIV） 85 エクイノール（EQNR） 86 ドイツ取引所（DB11） 87 ヴォノヴィア（VNA） 88 ゼネラリ保険（G） 89 E.ON（EOAN） 90 インフィニオン・テクノロジーズ（IFX） 91 ユニボール・ロダムコ（UL） 92 サンポ（SAMPO） 93 CRH（CRG） 94 エクスペリアン（EXPN） 95 ハイネケン（HEIA） 96 ボルボ クラスB（VOLV B） 97 スタンダードチャータード銀行（STAN） 98 アングロ・アメリカン（AAL） 99 スウェドバンク クラスA（SWED A） 100 フレゼニウス（FRE） 101 アクゾノーベル（AKZA） 102 ヘンケル（HEN3） 103 ラファージュホルシム（LHN） 104 ロールス・ロイス・ホールディングス（RR） 105 ロンザグループ（LONN） 106 コネ（KNEBV） 107 インベストール クラスB（INVE B） 108 BAEシステムズ（BA） 109 アビバ（AV） 110 ジボダン（GIVN） 111 サンゴバン（SGO） 112 アッサ・アブロイ クラスB（ASSA B） 113 ミシュラン（ML） 114 リーガル&ジェネラル・グループ（LGEN） 115 ワイヤーカード（WDI） 116 KBCグループ（KBC） 117 キャップジェミニ（CAP） 118 フィアット・クライスラー・オートモービルズ（FCA） 119 スベンスカ・ハンデルスバンケン クラスA（SHB A） 120 スミス・アンド・ネフュー（SN） 121 エルメス・インターナショナル（RMS） 122 ロンドン証券取引所グループ（LSE） 123 ダッソー・システムズ（DSY） 124 ヴェスタス・ウィンド・システムズ（VWS） 125 ドイチェ・ヴォーネン（DWNI） 126 エシティ クラスB（ESSITY B） 127 ヴォルタース・クルーワー（WKL） 128 ドイツ銀行（DBK） 129 スカンジナビスカ・エンスキルダ・バンケン クラスA（SEB A） 130 サンドビック（SAND） 131 コンチネンタル（CON） 132 ケリー・グループ（KRZ） 133 アトラスコプコ クラスA（ATCO A） 134 ルグラン（LR） 135 DSM（DSM） 136 シーカ（SIK） 137 DNB（DNB） 138 ファーガソン（FERG） 139 スコティッシュ・アンド・サザン・エナジー（SSE） 140 ギーベリッツ（GEBN） 141 ダンスケ銀行（DANSKE） 142 フレゼニウス・メディカルケア（FME） 143 WPP（WPP） 144 メルク（MRK） 145 クレディ・アグリコル（ACA） 146 アルセロール・ミッタル（MT） 147 NNグループ（NN） 148 UPM（UPM） 149 パートナーズ・グループ・ホールディング（PGHN） 150 テレノール（TEL） 151 ルノー（RNO） 152 カイシャバンク（CABK） 153 スイス・ライフ・ホールディング（SLHN） 154 テリア・カンパニー（TELIA） 155 フェラーリ（RACE） 156 パブリシス・グループ（PUB） 157 DSV（DSV） 158 ヘキサゴン クラスB（HEXA B） 159 タレス（HO） 160 グループPSA（UG） 161 スイスコム（SCMN） 162 ロイヤルバンク・オブ・スコットランド（RBS） 163 RWE（RWE） 164 ヴェオリア・エンバイロメント（VIE） 165 エルステッド（ORSTED） 166 SGS（SGSN） 167 H&M クラスB（HM B） 168 AENA（AENA） 169 カールスバーグ クラスB（CARL B） 170 ABNアムロ・グループ（ABN） 171 ネステ（NESTE） 172 コロプラスト クラスB（COLO B） 173 UCB（UCB） 174 バイヤスドルフ（BEI） 175 ウィットブレッド（WTB） 176 KPN（KPN） 177 ACS（ACS） 178 ブイグ（EN） 179 アシュテッド・グループ（AHT） 180 インターコンチネンタルホテルズグループ（IHG） 181 カルフール（CA） 182 ジェンマブ（GEN） 183 バンズル（BNZL） 184 スナム（SRG） 185 フェロビアル（FER） 186 インターテック・グループ（ITRK） 187 レッド・エレクトリカ・デ・エスパーニャ（REE） 188 インフォーマ（INF） 189 ノボザイムズ クラスB（NZYM B） 190 セントリカ（CNA） 191 メルローズ・インダストリーズ（MRO） 192 エルステ・グループ・バンク（EBS） 193 アソシエイテッド・ブリティッシュ・フーズ（ABF） 194 フォータム（FUM1V） 195 アトランティア（ATL） 196 マリンハーベスト（MHG） 197 MTUエアロ・エンジンズ（MTX） 198 ポルシェ・オートモーティブ・ホールディング（PAH3） 199 PKOバンク・ポルスキ（PKO） 200 ピアソン（PSON） 201 シムライズ（SY1） 202 ハイデルベルグセメント（HEI） 203 クリスチャン・ハンセン・ホールディングス（CHR） 204 テクニップFMC（FTI） 205 STマイクロエレクトロニクス（STM） 206 テレパフォーマンス（TEP） 207 バーバリー・グループ（BRBY） 208 CNHインダストリアル（CNHI） 209 スウォッチ・グループ 無記名株（UHR） 210 Naturgy（NAGY） 211 EDP（EDP） 212 ソノヴァ・ホールディング（SOON） 213 A.P. モラー・マースク クラスB（MAERSK B） 214 ソデクソ（SW） 215 エデンレッド（EDEN） 216 PKNオーレン（PKN） 217 アジアス（AGS） 218 ティッセンクルップ（TKA） 219 アコー（AC） 220 ハイネケン・ホールディング（HEIO） 221 エイゴン（AGN） 222 コベストロ（1COV） 223 セージ・グループ（SGE） 224 スタンダード・ライフ・アバディーン（SLA） 225 テルナ（TRN） 銘柄入替日時点でのウェイト順