スズキ・キャラ
| スズキ・キャラ PG6型 | |
|---|---|
前部  後部  | |
| 販売期間 | 1993年1月-1995年3月 |
| 設計統括 | 平井敏彦 |
| 乗車定員 | 2名 |
| ボディタイプ | 2ドアクーペ |
| エンジン | F6A型 657 cc 直3 DOHCターボ |
| 駆動方式 | MR |
| 最高出力 | 64 PS/6,500 rpm |
| 最大トルク | 8.7 kgf·m/4,000 rpm |
| 変速機 | 5速MT |
| サスペンション | 前/後:ストラット |
| 全長 | 3,295mm |
| 全幅 | 1,395mm |
| 全高 | 1,150mm |
| ホイールベース | 2,235mm |
| 車両重量 | 720kg |
| 最小回転半径 | 4.7m |
| 製造事業（委託）者 | マツダ |
| 別名 | マツダ・オートザムAZ-1 (OEM供給元) |
| -自動車のスペック表- | |
キャラ（CARA ）は、かつてスズキが販売していた軽自動車である。登場時のキャッチコピーは、『スズキの新作が常識を越えてやってきた』。
目次
1 概要
2 AZ-1との違い
3 販売
4 関連項目
概要
1993年1月27日に発表。マツダの販売チャンネルであった「オートザム」ブランドで発売された軽スポーツクーペ「AZ-1」のOEM車である（もっとも、後述のようにAZ-1のエンジンはスズキ製である）。
軽量ボディーにガルウイングドアを採用。アルトワークスに搭載していた3気筒DOHCのF6Aターボエンジンを搭載する。AZ-1と同一でありパーツ転用も可能である。
AZ-1との違い
AZ-1との違いはスズキのエンブレムへの変更、寒冷地向けの対策がない、オプションでのABSやフェンダーミラーが未設定、屋根カバー部分の「AZ-1」ロゴを「SUZUKI」に変更、後部エンジンフードのロゴ、フロントバンパービルトインのフォグランプ標準化、インテリアではフォグランプ用スイッチが付いている部分のみ。このフォグランプのため、AZ-1より販売価格は高く設定されていた。
販売
総生産台数は1993年が189台、1994年が297台、1995年が47台の合計わずか531台で、AZ-1のように特別モデルの販売やマイナーチェンジも行われず、1994年11月をもってAZ-1より先行する形で生産終了、1995年3月を以ってAZ-1より先行する形で販売終了となった。
関連項目
- スズキ (企業)
マツダ・オートザムAZ-1-姉妹車
（← 1980年代以前） スズキ車種年表 1990年以降 | |||||||||||||||||||||||||||||
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| ※赤背景は日本国外専売車 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 種類 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
軽乗用車 | ツイン | ||||||||||||||||||||||||||||
アルト | アルト | アルト | アルト | アルト | アルト | ||||||||||||||||||||||||
セルボC | アルトC/C2 | アルトラパン | アルトラパン | アルトラパン | |||||||||||||||||||||||||
セルボモード | セルボ | ||||||||||||||||||||||||||||
ワゴンR | ワゴンR/RR | ワゴンR/RR/スティングレー（'07 -） | ワゴンR/スティングレー | ワゴンR/スティングレー | ワゴンR/スティングレー | ||||||||||||||||||||||||
Kei | ハスラー | ||||||||||||||||||||||||||||
MRワゴン | MRワゴン/Wit | MRワゴン/Wit（'13 -） | |||||||||||||||||||||||||||
アルトハッスル | パレット/SW | スペーシア/カスタム/カスタムZ('16 - ) | スペーシア/カスタム/ギア（'18 - ） | ||||||||||||||||||||||||||
エブリイ（4ナンバー） | エブリイワゴン | エブリイワゴン | エブリイワゴン | ||||||||||||||||||||||||||
ハッチバック | ファン | アルト800/アルトK10 | |||||||||||||||||||||||||||
Aスター/アルト/セレリオ | セレリオ | ||||||||||||||||||||||||||||
カルタス/スイフト(AA44S) | スイフト(ZC/ZD) | スイフト | スイフト | ||||||||||||||||||||||||||
スイフト/イグニス(HT51S) | |||||||||||||||||||||||||||||
スイフト | スイフト+ | バレーノ | |||||||||||||||||||||||||||
カルタス(クレセント)(GA11S) | エリオ | SX4 | |||||||||||||||||||||||||||
リーノ | |||||||||||||||||||||||||||||
トールワゴン | ワゴンR ワイド | ワゴンR+→ワゴンRソリオ→ソリオ | ソリオ/バンディット | ソリオ/バンディット | |||||||||||||||||||||||||
スプラッシュ | |||||||||||||||||||||||||||||
セダン | カルタス・エスティーム/スイフトセダン | スイフトディザイア | スイフトディザイア | ディザイア | |||||||||||||||||||||||||
カルタス(クレセント)セダン | エリオセダン | SX4セダン | シアズ | ||||||||||||||||||||||||||
フォレンツァセダン | |||||||||||||||||||||||||||||
ヴェローナ | キザシ | ||||||||||||||||||||||||||||
ステーション ワゴン | カルタス(クレセント)ワゴン | フォレンツァワゴン | |||||||||||||||||||||||||||
ミニバン | エブリイランディ(エブリイ+) | エルティガ | エルティガ | ||||||||||||||||||||||||||
ランディ | ランディ | ランディ | |||||||||||||||||||||||||||
スペシャルティカー | カプチーノ | ||||||||||||||||||||||||||||
キャラ | |||||||||||||||||||||||||||||
カルタス・ コンバーティブル | |||||||||||||||||||||||||||||
スポーツ | アルトワークス | アルトワークス | アルト ワークス | Keiスポーツ→Keiワークス | アルトターボRS/ ワークス | ||||||||||||||||||||||||
スイフトスポーツ | スイフトスポーツ | スイフトスポーツ | スイフトスポーツ | ||||||||||||||||||||||||||
クロスオーバーSUV | イグニス | ||||||||||||||||||||||||||||
クロスビー | |||||||||||||||||||||||||||||
エスクード(YD/YE) | |||||||||||||||||||||||||||||
SX4 XG | SX4 S-CROSS | ||||||||||||||||||||||||||||
SUV/クロスカントリー4WD | ジムニー | ジムニー | |||||||||||||||||||||||||||
ジムニー1300シエラ | ジムニーワイド | ジムニーシエラ | |||||||||||||||||||||||||||
エスクード | エスクード | エスクード→エスクード2.4(TD) | |||||||||||||||||||||||||||
X-90 | XL-7/グランドエスクード | XL7 | |||||||||||||||||||||||||||
イクエーター | |||||||||||||||||||||||||||||
商用車 | アルトバン | アルトバン | アルトバン | アルトバン | アルトバン | アルトバン | |||||||||||||||||||||||
エブリイ | キャリイバン | エブリイ | エブリイ | エブリイ | エブリイ | ||||||||||||||||||||||||
キャリイ | キャリイ | キャリイ | キャリイ | ||||||||||||||||||||||||||
APV/メガキャリイ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | |
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