急行線
JR東日本中央線の場合は線路別（同じ方向の急行線電車と緩行線電車）
京阪本線の場合は外側2線が緩行線
急行線（きゅうこうせん）とは、鉄道の複々線区間で、主に速達列車が走る線路を指す呼称である。その路線を運行する列車自体を指す場合もある。これに対して、主に各駅停車が走行する線路は緩行線（かんこうせん）という。
目次
1 急行線・緩行線敷設路線
1.1 東日本旅客鉄道（JR東日本）
1.2 小田急電鉄
1.3 東武鉄道
1.4 西武鉄道
1.5 京阪電気鉄道
1.6 南海電気鉄道
2 関連項目
急行線・緩行線敷設路線
東日本旅客鉄道（JR東日本）
中央本線（中央急行線、中央・総武緩行線）
御茶ノ水駅 - 三鷹駅間（ただし平日は中野駅 - 三鷹駅間において快速も各駅に停車）- 三鷹駅 - 立川駅間（計画中）
総武本線（総武快速線、中央・総武緩行線）
両国駅（快速線に駅はなく、実質的には錦糸町駅） - 千葉駅間
常磐線（常磐快速線、常磐緩行線）
綾瀬駅（快速線に駅はなく、実質的には北千住駅） - 取手駅間（ただし我孫子駅 - 取手駅間は快速も各駅に停車、早朝・日中・深夜の同区間の緩行線の運行はない）
JRでは「快速線」（かいそくせん）、または「列車線」と呼ぶ場合が多い。
小田急電鉄
- 小田原線
代々木上原駅 - 向ヶ丘遊園駅間（但し、登戸駅 - 向ヶ丘遊園駅間は上りのみだが、川崎市内の区画整理に伴う用地所得が進み次第、同区間も複々線となる。）
東武鉄道
- 伊勢崎線（東武スカイツリーライン）
北千住駅 - 北越谷駅間
- 東上本線
和光市駅 - 志木駅間
西武鉄道
- 池袋線
練馬駅 - 石神井公園駅間
京阪電気鉄道
- 京阪本線
天満橋駅 - 寝屋川信号所間
南海電気鉄道
- 南海本線
岸里玉出駅 - 住ノ江駅間
関連項目
- 複々線
- 電車線・列車線
- 貨物線
- 通勤五方面作戦
